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在传统燃油车领域，我国汽车工业是国外汽车巨头的“学徒”，不论是直接进口产品，还是合资开发，都是名副其实的进口国。近年来随着国家对新能源汽车的各种政策支持，使得国内新能源汽车市场发展迅速，产品力和品牌力都比燃油车时代有了较大突破，国内新能源汽车在技术创新和品牌制造方面逐渐走在了国际前列，尤其是智能化应用和动力性能提升等方面走在了行业前列，从而也为新能源汽车提供了一个向外输出的契机，让中国制造新能源汽车走向国际。
作为中国新能源造车新势力品牌，华晨新日新能源汽车历时5个月成功登陆意大利，此次展销海外不光是华晨新日品牌国际化进程的重要一步，同时也是向国际展示中国A00级新能源汽车品牌和产品实力的一次重要机会。
本次展销车型为华晨新日i03参数图片）。在初次抵达意大利之后根据当地要求，遍进行了道路测试，在经过外观、续航、产品操控性、动力性能、智能化应用等多方面道路实际测试之后，华晨新日通过其优秀的产品力表现多项性能远超FIAT 500e、smart、DACIA SPRING、RENAULT TWINGO等意大利市场竞争对手。
经过测试分析，华晨新日i03在S档模式下峰值档扭转力特别好，动力加速反应较快，有较强档推背感，并且即使在高速行驶状态下，车辆依然很稳定，不会因车型的小而导致整体车身不稳定，速度爱好者比较喜欢。除此之外，同类产品中华晨新日i03的智能化应用表现很好，现代驾驶舱体验感很强，智能化应用给现代路跑操作提供了很多的便利。除了本身续航里程大，对比其他车型华晨新日i03还拥有快充功能，给远程行驶更是增加了一层保障。
优秀的性能表现不是偶然，是企业经过多次验证，以及在技术创新领域不断探索出来的结果，华晨新日自主研发的五合一动力总成系统，车载充电机OBC模块、高压配电PDU模块、DC/DC降压模块、绝缘监测模块、接触器烧结检测模块五个功能模块于一体，五合一集成内部结构为低压控制层、高压功率层、水冷散热层，5个集成在一个金属壳体类，减少高低压线束的长度，能够提高整车抗电磁干扰能力；减轻了整车质量，降低整车能耗，提高车辆续航里程，的集成有利于提高功能的稳定性。
华晨新日此次意大利之旅初次得到来自国际的认可，是企业发展的必然，也是中国新能源汽车在国际上重要的产品势能提升的重要里程。 特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。 印度总理莫迪会见富士康董事长：iPhone工厂供应链超越中国！要先解决性别歧视：不允许已婚女性参与组装工作 解读新教材！8月22日9点直播，课改中国行（英语）走进大理！共研数字化赋能初中英语教学新路径 迎广推出 ModFree Mini Mod III 魔飞迷你铁网 ITX 机箱，599 元 竞技宝官网app |
